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IndustrielRobotics & Automation News 

Berkshire Grey présente des capacités d'IA améliorées grâce à son logiciel BG Pilot

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Résumé IASource uniqueImpact UE

Berkshire Grey, filiale détenue à 100 % par SoftBank Group, annonce de nouvelles fonctions d'intelligence artificielle dans l'ensemble de son portefeuille d'automatisation robotique. Elles reposent sur BG Pilot, sa plateforme logicielle d'IA unifiée. Trois domaines sont concernés: une perception avancée pour le déchargement robotisé de remorques, une orchestration intelligente pour le réapprovisionnement de magasins, et un emballage de précision piloté par IA. Le communiqué indique que ces briques ont été développées et affinées en continu, mais l'extrait disponible ne donne ni cadence de déchargement, ni taux de prise, ni liste de sites clients, ni calendrier de déploiement.

L'intérêt tient moins à un robot qu'à la stratégie logicielle. En regroupant trois applications logistiques (réception, distribution en magasin, conditionnement) sous une même couche d'IA, Berkshire Grey cherche à faire de l'intelligence partagée, plutôt que du matériel spécifique, son principal facteur de différenciation. Pour un intégrateur ou un COO d'entrepôt, la question reste de savoir si ces gains sont mesurés en exploitation. Sans chiffres de débit ni de fiabilité, il s'agit pour l'instant d'une annonce de capacités, pas d'une preuve de performance à l'échelle.

Berkshire Grey, issue du MIT et longtemps cotée en bourse, a été rachetée par SoftBank, qui en a fait une filiale. Elle se positionne sur le déchargement de camions et la préparation de commandes, où elle côtoie notamment Boston Dynamics (Stretch), Dexterity, Pickle Robot et Mujin. Les prochaines étapes à surveiller sont des chiffres de performance indépendants et des clients nommés, seuls éléments qui permettraient de distinguer un produit déployé d'un simple enrichissement logiciel.

Impact France/UE

Pas d\'impact direct sur la France/UE

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Locus Array élargit ses capacités de préhension grâce à NeuraGrasp de Nexera Robotics
1Robotics Business Review 

Locus Array élargit ses capacités de préhension grâce à NeuraGrasp de Nexera Robotics

Locus Robotics a annoncé l'acquisition de Nexera Robotics, une startup canadienne basée à Vancouver, quelques semaines à peine après le lancement commercial de son robot mobile manipulateur Locus Array. Le coeur de la transaction : NeuraGrasp, un préhenseur développé par Nexera qui combine une membrane souple et conforme, de la vision par ordinateur et de l'intelligence artificielle embarquée. Cette technologie remplacera l'effecteur à ventouse actuel de l'Array, avec pour objectif d'élargir la couverture SKU à des catégories jusqu'ici problématiques pour les systèmes de picking robotisé : sacs en polyéthylène poreux, vêtements en vrac, emballages pharmaceutiques irréguliers, petite électronique et produits de grande consommation jusqu'à 2,2 kg (comme un flacon de lessive). Nexera revendique plusieurs millions de picks réalisés à ce jour. Roy Belak, CEO de Nexera, rejoint la structure Locus, dont le CEO Rick Faulk et la chief strategy officer Gina Chung pilotent l'intégration. Les clients existants de Nexera seront repris au cas par cas. L'enjeu est direct pour les opérateurs logistiques et les intégrateurs : le goulot d'étranglement du picking robotisé n'a jamais été la navigation ni la planification de trajectoire, mais bien la préhension elle-même. Rueben Scriven, analyste chez Interact Analysis spécialisé en automatisation logistique, confirme que "la manipulation et la saisie d'articles - et donc la couverture SKU - a été l'un des plus grands obstacles". Le passage d'un préhenseur à ventouse à un système hybride membrane/IA adresse structurellement cette limite : la ventouse échoue sur les surfaces poreuses ou souples, et le changement d'outil (tool switching) est éliminatoire pour la plupart des clients en environnement haute cadence. Locus affirme que les SKU couvertes par NeuraGrasp représentent la majorité du e-commerce. Si le chiffre est plausible dans sa direction, il reste à vérifier dans des déploiements réels diversifiés : les démonstrations vidéo en conditions contrôlées ne garantissent pas les performances en picking haute vitesse sur des millions de références actives. Locus Robotics, qui avait connu des difficultés financières en 2023 avant de se restructurer, mise sur l'Array pour repositionner son offre au-delà des AMR (robots mobiles autonomes) de transport vers la manipulation autonome intégrée. L'Array a d'ailleurs reçu le prix RBR50 Robotics Innovation Award 2026, décerné par Robotics Business Review. Sur le marché, les concurrents directs incluent des systèmes de picking intégré comme ceux d'Exotec (France, avec le Skypod), Boston Dynamics (Stretch), Berkshire Grey ou encore Mujin, ainsi que les bras de picking d'Amazon Robotics. L'acquisition de Nexera positionne Locus sur le segment "un seul préhenseur universel" plutôt que sur des solutions multi-effecteurs, un pari technologique cohérent mais dont la validation à l'échelle industrielle reste la prochaine étape critique. Hamid Montazeri, SVP Software & AI chez Locus, interviendra au Robotics Summit & Expo de Boston la semaine prochaine.

UEL'acquisition renforce la compétitivité de Locus face à Exotec (France, Skypod) sur le segment du picking robotisé e-commerce, en comblant la principale faiblesse des AMR, la couverture SKU, ce qui pourrait accélérer la pression commerciale sur les acteurs européens de l'automatisation logistique.

IndustrielOpinion
1 source
2Robotics & Automation News 

Intel et SAP présentent un système d'entrepôt autonome piloté par l'IA

Intel et SAP ont dévoilé le 27 octobre une preuve de concept qui relie un logiciel de gestion d'entreprise à des robots mobiles autonomes (AMR). Une même chaîne de travail permet de lancer, d'exécuter et de suivre les tâches d'entrepôt, sans passer par des systèmes séparés pour l'ordonnancement et le pilotage des machines. La démonstration porte sur des opérations de manutention. Les deux groupes n'ont pas communiqué, dans les éléments disponibles, de charge utile, de temps de cycle, de nombre de robots ni de site client. Pour les intégrateurs et les directions logistiques, l'enjeu est la couche d'orchestration. Dans beaucoup d'entrepôts, le système de gestion (ERP ou WMS) et la flotte de robots restent deux mondes reliés par des interfaces sur mesure, coûteuses à maintenir. Un flux unifié, où l'ordre métier déclenche directement le déplacement physique et remonte son état, réduirait ce travail d'intégration. Le terme « IA physique » reste toutefois largement marketing. Il s'agit d'un démonstrateur, pas d'un produit livré ni d'un déploiement en exploitation, et rien ne prouve encore la tenue à l'échelle, avec des flottes mixtes et des aléas réels. Le projet s'inscrit dans la course des éditeurs et des fabricants de puces à occuper la couche intermédiaire de la robotique logistique. Intel apporte le calcul en périphérie, SAP sa base installée chez les industriels et les distributeurs. Ils rejoignent des acteurs comme Nvidia, qui pousse ses plateformes de simulation et de robotique, ou des spécialistes des AMR et de l'automatisation d'entrepôt, dont l'européen Exotec. La suite dépendra d'éventuels pilotes clients et de métriques publiées, aujourd'hui absents.

UEConcerne le marché européen de la logistique d'entrepôt, SAP étant un éditeur européen très implanté chez les industriels, mais il s'agit d'une simple preuve de concept sans déploiement.

IndustrielActu
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Geekplus présente à CeMAT Asia son robot grimpeur RoboShuttle Hyper, capable de traiter 6 000 bacs par heure
3Pandaily 

Geekplus présente à CeMAT Asia son robot grimpeur RoboShuttle Hyper, capable de traiter 6 000 bacs par heure

Geekplus, également connu sous le nom de Geek+, a présenté pour la première fois au public son robot grimpeur RS Hyper au salon CeMAT Asia 2026, selon Sina Tech le 5 novembre. Ce robot est la pièce centrale de RoboShuttle Hyper, un système tote-to-person (acheminement de bacs vers l'opérateur) dévoilé par l'entreprise en août. Il était exposé aux côtés du humanoïde Gino 1 et du système pallet-to-person SkyCube. Le RS Hyper combine un déplacement horizontal au sol et une extraction verticale des bacs dans les racks, avec une vitesse de montée atteignant 1,5 m/s. Geekplus annonce 6 000 bacs par heure pour 1 000 m², grâce à l'ascension en parallèle de colonnes adjacentes, à deux robots dans une même colonne et à un réseau routier bidirectionnel à haute densité. Un poste Max, alimenté en continu depuis deux points, traite jusqu'à 800 bacs par heure. Au lancement, l'entreprise indiquait que seules deux colonnes de rack sont verrouillées pendant une montée (quatre à six sur les systèmes classiques), qu'une protection antichute limite la chute d'un bac à 50 mm, et que son ordonnanceur coordonne jusqu'à 5 000 robots sur 50 000 m². Sur le stand, Gino 1 exécutait le modèle d'IA embarquée maison Gravity pour saisir des produits ménagers et des bouteilles, puis transporter et échanger des bacs avec des robots mobiles. Une station de picking sans opérateur, primée aux RBR50 2026, prendrait en charge des millions de références et se déploierait en 48 heures, selon Geekplus. Pour les intégrateurs et les responsables logistiques, l'intérêt tient à la densité : le débit annoncé par mètre carré vise les entrepôts de micro-fulfillment urbains et le e-commerce alimentaire frais, où le foncier est cher et les flux sont tendus. La réduction du nombre de colonnes immobilisées pendant une montée s'attaque à un goulot classique des systèmes de type bac-grimpeur, où le blocage de voies limite la cadence réelle. Il faut toutefois lire ces chiffres avec prudence : le 6 000 bacs/heure/1 000 m² est une valeur nominale du constructeur, sans précision sur la hauteur de rack, le mix de références ni le taux d'utilisation, et aucun client ni site de production n'est cité. La démonstration sur salon reste un environnement contrôlé. Quant à Gino 1, la présentation de manipulation et de transfert de bacs montre une intégration à une flotte mixte, mais rien n'indique encore un déploiement commercial à l'échelle ni des cadences mesurées en conditions réelles. Ce lancement s'inscrit dans la stratégie de Geekplus d'élargir sa gamme de manutention de bacs, où RoboShuttle Hyper rejoint RoboShuttle Air et RoboShuttle Flex, tout en ajoutant l'IA embarquée et un humanoïde dédié à l'entrepôt. L'entreprise présente la démonstration collective comme un test grandeur nature de son plan d'entrepôt autonome 24h/24 et 7j/7, structuré autour de l'IA incarnée et de l'intelligence à l'échelle de l'entrepôt. Sur le segment des bacs-grimpeurs à haute densité, elle se mesure à des acteurs comme Hai Robotics, Exotec (France), Quicktron ou Attabotics, tandis que, côté humanoïdes logistiques, la concurrence passe par Agility Robotics, Figure ou Apptronik. Les prochaines étapes à surveiller sont l'annonce de pilotes clients nommés pour le RS Hyper, des données de débit mesurées sur site et l'éventuelle montée en cadence de Gino 1 au-delà de la démonstration.

UELe RS Hyper vise les entrepôts de micro-fulfillment et concurrence indirectement Exotec en Europe, mais aucun déploiement européen n'est annoncé.

IndustrielActu
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Intrinsic vise l'IA physique : construire l'usine pilotée par logiciel
4Robotics & Automation News 

Intrinsic vise l'IA physique : construire l'usine pilotée par logiciel

Intrinsic, la filiale de robotique logicielle d'Alphabet issue du laboratoire de recherche X, présente son ambition pour l'IA physique autour d'un concept qu'elle nomme l'usine pilotée par logiciel. L'entreprise part d'un constat : depuis des décennies, l'automatisation industrielle a gagné en vitesse et en capacité robotique, mais son modèle sous-jacent est resté figé, avec des systèmes conçus pour des tâches spécifiques qui rendent toute flexibilité coûteuse et longue à mettre en œuvre. Ce modèle est, selon Intrinsic, de plus en plus remis en cause, les fabricants industriels étant soumis à une pression croissante pour adapter plus vite leurs lignes de production. L'enjeu concerne directement les intégrateurs et décideurs industriels : si le logiciel devient le principal levier de flexibilité plutôt que le réoutillage matériel, la reconfiguration des cellules robotiques pour de nouvelles tâches pourrait s'accélérer, un point critique face à des cycles produits plus courts et à la demande croissante de petites séries personnalisées. L'annonce s'inscrit dans une tendance sectorielle plus large autour de l'IA physique, présentée comme la prochaine étape après des années où la promesse de flexibilité a souvent été contredite par la réalité des déploiements. Elle reste toutefois formulée comme une ambition stratégique, sans chiffres vérifiables de clients ou de sites à l'appui. Intrinsic opère depuis plusieurs années comme la branche d'Alphabet dédiée à la robotique logicielle industrielle, héritée du programme X, dans un paysage où grands automaticiens et jeunes pousses spécialisées en IA physique visent tous une usine plus reprogrammable. L'article ne précise ni calendrier de déploiements pilotes ni date de disponibilité commerciale, laissant pour l'instant cette annonce au stade du positionnement stratégique plutôt que de la démonstration opérationnelle à grande échelle.

IndustrielActu
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