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Les données de prothèses de mains améliorent le contrôle fin des robots pour la manipulation précise
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Les données de prothèses de mains améliorent le contrôle fin des robots pour la manipulation précise

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Les données de prothèses de mains améliorent le contrôle fin des robots pour la manipulation précise
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ABB Robotics, division robotique du groupe suisse ABB, a annoncé un partenariat avec PSYONIC, une entreprise californienne spécialisée dans les prothèses bioniques, pour exploiter les données issues de prothèses de main réelles afin d'améliorer la dextérité des robots industriels. Le projet associe le bras collaboratif GoFa d'ABB, avec une charge utile de 12 kilogrammes, une portée de 1,62 mètre et une répétabilité de 0,02 mm, à la main prothétique Ability Hand de PSYONIC. Cet équipement bionique ferme sa prise en 200 millisecondes, gère 32 types de préhension dont 19 pré-programmés, dispose d'un retour tactile multi-points et d'une certification IP64. L'objectif déclaré : capturer les données de toucher et de mouvement générées par les utilisateurs humains de la prothèse pour entraîner des modèles robotiques capables de manipuler des objets fragiles, irréguliers ou variables. ABB avance que cette approche pourrait réduire jusqu'à 30 % le temps d'ingénierie consacré aux applications de manipulation, sans toutefois préciser dans quel contexte ni sur quelle base de mesure ce chiffre a été calculé.

Ce partenariat s'attaque à un verrou technique reconnu dans l'automatisation industrielle : la dextérité fine. Contrairement aux méthodes d'entraînement classiques qui reposent sur la simulation, le projet utilise des données du monde réel issues d'un usage humain, ce qui présente un avantage théorique en termes de couverture des cas limites et de diversité des interactions physiques. Si l'approche se confirme à l'échelle, elle pourrait accélérer le déploiement de robots dans des lignes où la manipulation manuelle reste irremplaçable, notamment en assemblage électronique, en gestion de composants aérospatiaux ou en conditionnement pharmaceutique. ABB parle de son programme "Autonomous Versatile Robotics" (AVR), qui vise à doter les robots d'une capacité de raisonnement et d'adaptation sans reprogrammation manuelle constante. C'est là que la valeur réelle se situera, mais aucune démonstration industrielle concrète n'a encore été annoncée à ce stade.

ABB Robotics est l'un des quatre grands intégrateurs robotiques mondiaux, aux côtés de KUKA, Fanuc et Yaskawa. Le GoFa a été lancé en 2021 pour concurrencer les cobots d'Universal Robots et de FANUC sur les tâches de collaboration humain-robot. PSYONIC, fondée en 2016 à Champaign (Illinois), s'est distinguée avec l'Ability Hand, une prothèse conçue pour être abordable et fonctionnelle, avec financement de la DARPA. Le transfert de savoir-faire prosthétique vers la robotique industrielle n'est pas sans précédent, mais reste rare à ce niveau de formalisation. Les secteurs ciblés incluent l'automobile, l'aérospatial, la logistique et les sciences du vivant. Le partenariat en est à la phase de recherche et développement conjointe, sans calendrier de productisation ni client pilote annoncé publiquement à ce jour.

Impact France/UE

ABB étant l'un des principaux fournisseurs de robots industriels en Europe, cette approche data-driven pour la dextérité fine pourrait à terme accélérer l'automatisation des lignes d'assemblage européennes (automobile, aérospatial), mais reste à ce stade un projet R&D sans déploiement ni client pilote annoncé.

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Des ingénieurs américains franchissent une étape clé vers une conscience précise de l'environnement réel pour les robots autonomes
1Interesting Engineering 

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Brain Corp, spécialiste américain des systèmes d'autonomie pour robots commerciaux, annonce un partenariat de recherche avec l'Université de Californie San Diego (UC San Diego) pour développer des technologies de cartographie sémantique et d'intelligence contextuelle. L'accord implique notamment le professeur Nikolay Atanasov du département d'Electrical and Computer Engineering de la Jacobs School. L'objectif déclaré : doter les robots autonomes d'une couche de compréhension spatiale plus fine que ce que permettent les solutions de localisation et cartographie simultanées (SLAM) actuelles. Brain Corp s'appuie sur un parc opérationnel de plus de 50 000 robots autonomes déployés dans des environnements commerciaux à l'échelle mondiale, totalisant plus de 25 millions d'heures d'opérations autonomes, corpus de données réelles qui constitue le socle expérimental de la collaboration. L'enjeu dépasse la simple navigation : les approches basées sur la vision directe (end-to-end visual) peinent à maintenir une robustesse satisfaisante dans des environnements dynamiques à grande échelle. Le tandem Brain Corp/UC San Diego parie que des cartes 3D sémantiques enrichies, intégrant la nature fonctionnelle des objets et des espaces et pas seulement leur géométrie, permettront aux flottes de robots de s'adapter à des conditions changeantes sans intervention humaine. Pour les intégrateurs et les opérateurs industriels, cela se traduit par une résilience opérationnelle accrue et une coordination multi-agents fiable à l'échelle d'un site entier, qu'il s'agisse d'entrepôts, d'hôpitaux ou d'espaces commerciaux. John Black, CTO de Brain Corp, résume l'enjeu : "le défi n'est plus le mouvement ou la perception, mais la compréhension." Il convient de noter que l'annonce ne détaille aucune métrique de performance ni résultat expérimental publié à ce stade. Brain Corp, fondée en 2009 à San Diego, s'est imposée dans le segment des robots de nettoyage autonomes (AMR floor care) en grande distribution et facilities management, avec des clients comme Walmart, en déployant sa plateforme BrainOS comme système d'exploitation mutualisé pour l'ensemble de sa flotte. Face à l'émergence de modèles vision-langage-action (VLA) portés par des acteurs comme Physical Intelligence avec pi-0, Nvidia avec GR00T N2, ou Figure AI avec Figure 03, Brain Corp repositionne BrainOS comme infrastructure d'orchestration d'agents autonomes hétérogènes plutôt que comme simple pile de navigation. Le partenariat avec UC San Diego vise à intégrer directement ces avancées en cartographie sémantique dans BrainOS. Aucun calendrier de livraison n'est précisé : il s'agit pour l'heure d'un accord de collaboration recherche, non d'un produit commercialisé ni d'un déploiement en cours.

IndustrielActu
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Les robots peuvent améliorer les conditions des travailleurs en manufacture plutôt que les remplacer
2Robotics Business Review 

Les robots peuvent améliorer les conditions des travailleurs en manufacture plutôt que les remplacer

En 2024, 542 000 robots industriels ont été installés dans le monde, soit plus du double du volume déployé dix ans auparavant selon l'International Federation of Robotics (IFR). Derrière cette courbe d'adoption, une réalité moins visible s'impose : un peu plus de la moitié des fabricants mondiaux adoptent désormais les robots principalement pour améliorer la qualité, et non plus seulement pour gagner en cadence. Parallèlement, 70 % des industriels capturent encore leurs données de production manuellement, révélant un écart infrastructurel considérable entre les ambitions de l'automatisation et la réalité des ateliers. L'exemple du café Dawn au Japon, opéré par OryLab, illustre un modèle alternatif : des personnes en situation de handicap y téléopèrent des robots depuis chez elles, démontrant que l'automatisation peut élargir le bassin de travailleurs plutôt que le réduire. Ce modèle commence à trouver des équivalents dans l'industrie manufacturière. L'obstacle central à l'autonomie robotique n'est pas d'ordre technique mais épistémique : c'est le fossé de connaissance entre ce que font les opérateurs et pourquoi ils le font ainsi. Les gestes d'un technicien expérimenté, affinés sur des années voire des décennies, deviennent en grande partie instinctifs et résistent à la formalisation. Des capteurs de mouvement couplés à des systèmes d'IA générative permettent aujourd'hui de progresser sur la captation des actions physiques, mais transposer la logique contextuelle derrière ces actions reste un problème ouvert. Sans résoudre cette équation, les robots ne peuvent pas dépasser l'exécution de tâches basiques à l'échelle, et l'autonomie complète demeure hors portée pour la majorité des processus complexes. Ce constat remet en question les discours anticipant un remplacement massif à court terme, et souligne que la vraie condition préalable à l'automatisation avancée est une refonte des workflows de données, de fond en comble. La transformation numérique de l'industrie fait évoluer structurellement les compétences recherchées : pensée stratégique, résolution de problèmes, design de processus, maîtrise des données. La capacité manuelle libérée par les robots sur les tâches à faible valeur ajoutée peut être réorientée vers la supervision, les relations fournisseurs, la conformité réglementaire et l'architecture des systèmes IA. L'article adopte une posture prospective et généraliste plutôt qu'il ne rapporte des déploiements concrets ou des produits identifiables, ce qui limite la portée opérationnelle immédiate de son analyse. Aucun intégrateur, OEM ou startup robotique n'est cité nommément au-delà d'OryLab. Le RoboBusiness 2026 est mentionné en filigrane comme espace de discussion pour ces enjeux. Le défi reste d'ordre organisationnel autant que technologique : l'infrastructure de données et les processus de capture de connaissance tacite constituent le vrai prérequis à l'autonomie robotique industrielle.

UEAucun impact direct sur la France/UE, bien que le constat sur l'écart infrastructurel de capture de données (70 % manuelle) s'applique aux fabricants européens en compétition avec les leaders asiatiques de l'automatisation.

IndustrielOpinion
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Décision séquentielle par apprentissage multi-échelle pour la préparation de commandes en robotique de manutention
3arXiv cs.RO 

Décision séquentielle par apprentissage multi-échelle pour la préparation de commandes en robotique de manutention

Des chercheurs ont publié en mai 2026 sur arXiv (référence 2605.08758) un framework de décision séquentielle baptisé OLSF-TRS, pour Omni-scale Learning-based Sequential Decision Framework for Tote-handling Robotic Systems. Ce système combine optimisation combinatoire structurée et apprentissage par renforcement multi-agent (MARL) pour coordonner simultanément les décisions liées aux commandes, aux bacs de manutention (totes) et aux robots dans les centres de préparation automatisés. En configuration petite échelle, OLSF-TRS affiche un écart d'optimalité moyen inférieur à 3,5% sur deux architectures système distinctes. En configuration grande échelle, il réduit les mouvements de bacs de 8 à 12% par rapport aux baselines heuristiques classiques, et de plus de 30% par rapport aux approches règle-based de l'état de l'art, tout en maintenant une réactivité en temps réel. L'enjeu concret pour les intégrateurs intralogistiques est significatif : la quasi-totalité des frameworks existants sont conçus sur mesure pour un type de système spécifique, tri-sorter, mini-load AS/RS ou AMR grid-based, ce qui rend tout transfert à un autre contexte laborieux. OLSF-TRS propose une couche de pilotage unifiée et scalable, potentiellement applicable à des architectures hétérogènes. La réduction de plus de 30% des mouvements de bacs se traduit directement en gains énergétiques, réduction de l'usure mécanique et meilleure stabilité du throughput, des KPIs centraux pour les COOs industriels. À noter cependant que les résultats reposent sur des simulations et benchmarks comparatifs sans déploiement terrain documenté, ce qui laisse entière la question du sim-to-real gap en production réelle. Ce travail s'inscrit dans une tendance structurelle de fond : la substitution des palettes par les bacs comme unité logistique primaire, portée par l'explosion du e-commerce et la fragmentation des commandes en petites séries. Des acteurs comme Exotec (France, système Skypod), AutoStore (Norvège) ou Geek+ (Chine) opèrent des déploiements massifs en grid-based robotics confrontés exactement à ces problèmes de coordination ordres-bacs-robots à grande échelle. La convergence entre optimisation combinatoire de type VRP et MARL est un champ de recherche en pleine effervescence, porté par des laboratoires industriels en Europe et en Asie. L'article ne mentionne ni partenariat industriel ni timeline de commercialisation, le positionnant comme une contribution académique précompétitive.

UEExotec (France, Skypod) et AutoStore (Norvège) opèrent des déploiements massifs confrontés exactement aux problèmes de coordination ordres-bacs-robots adressés par ce framework, en faisant une piste de R&D directement pertinente pour l'intralogistique européenne.

IndustrielPaper
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ABB Robotics lance la famille de cobots PoWa pour les tâches industrielles
4Robotics Business Review 

ABB Robotics lance la famille de cobots PoWa pour les tâches industrielles

ABB Robotics a officiellement lancé cette semaine la famille de cobots PoWa, une gamme de six modèles couvrant des capacités de charge utile allant de 7 à 30 kg, avec une vitesse maximale annoncée de 5,8 m/s. Destinés à des applications industrielles comme l'alimentation de machines, la palettisation, le vissage et la soudure à l'arc, ces cobots reposent sur le contrôleur ABB OmniCore et s'intègrent aux logiciels maison RobotStudio et Wizard Easy Programming. ABB met en avant une mise en service inférieure à une heure, une programmation sans code via des boutons sur le bras, et une compatibilité avec un large écosystème d'accessoires tiers. La gamme est présentée comme un produit disponible à la vente, non comme un teaser, bien que les volumes de déploiement initiaux et la tarification n'aient pas été communiqués. Ce lancement répond à un vrai vide de marché : les cobots classiques plafonnent généralement autour de 10 à 16 kg avec des vitesses limitées, insuffisants pour les applications cycle rapide à charge élevée typiques de l'industrie manufacturière dense. ABB positionne PoWa comme une alternative aux robots industriels traditionnels pour les entreprises qui veulent automatiser des tâches lourdes sans la rigidité opérationnelle et les coûts d'intégration associés. Pour un COO industriel ou un intégrateur, le message est lisible : payload de 30 kg à 5,8 m/s dans un encombrement cobot, avec une programmation accessible aux opérateurs non-spécialistes. Le marché des cobots est estimé en croissance de 20 % par an jusqu'en 2028 selon ABB, un chiffre cohérent avec les projections sectorielles, ce qui rend la fenêtre de lancement stratégiquement pertinente. L'intégration annoncée des librairies NVIDIA Omniverse dans RobotStudio (sous le nom RobotStudio HyperReality, attendu en abonnement pour le second semestre 2026) indique une trajectoire vers la simulation haute fidélité et le déploiement sim-to-real, encore au stade de l'annonce à ce stade. ABB Robotics est l'un des quatre grands du robot industriel mondial, aux côtés de FANUC, KUKA et Yaskawa Motoman. Ses quelque 7 000 employés opèrent depuis un QG américain à Auburn Hills, Michigan. En octobre 2025, ABB Group a annoncé la cession de sa division robotique à SoftBank Group pour 5,3 milliards de dollars, une transaction qui n'est pas encore finalisée et dont les implications sur la stratégie produit restent à préciser. Sur le segment des cobots à forte charge, ABB affronte désormais des acteurs comme Universal Robots (UR20, 20 kg), FANUC CRX-25iA (25 kg) et Techman Robot, mais aussi des challengers asiatiques comme Doosan Robotics ou Elephant Robotics montant en gamme. Aucun partenaire FR/EU n'est mentionné dans ce lancement. Les prochaines étapes annoncées se limitent à RobotStudio HyperReality en H2 2026 ; aucun pilote client ni site de déploiement n'a été rendu public à ce stade.

UELe lancement PoWa élargit l'offre de cobots haute charge pour les industriels européens, mais la cession d'ABB Robotics à SoftBank (5,3 Md$, non finalisée) crée une incertitude sur la continuité de la stratégie produit en Europe.

💬 30 kg à 5,8 m/s dans un encombrement cobot, c'est le genre de fiche technique qui fait relire deux fois. ABB bouche un vrai trou là où Universal Robots et FANUC plafonnent encore à 20-25 kg avec des vitesses qui limitent les cycles rapides, et la mise en service en moins d'une heure c'est pas du marketing si ça tient en prod. Reste quand même la question qui flotte : avec la cession à SoftBank pas encore bouclée à 5,3 milliards, on sait pas vraiment qui tiendra le volant sur la roadmap dans 18 mois.

IndustrielOpinion
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