Chine/AsieThe Verge 30 août 2026

La Chine accélère la course aux robots

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La deuxième édition des World Humanoid Robot Games s'est achevée cette semaine à Pékin, après cinq jours de compétition organisés au National Speed Skating Oval, enceinte olympique de 2022. L'événement, qui fait s'affronter des robots humanoïdes dans des épreuves sportives allant du sprint à une routine de boxe optionnelle, a surtout été marqué par une série de chutes spectaculaires. Un robot conçu par le fabricant de smartphones Honor a perdu une jambe en pleine course, tandis que plusieurs autres concurrents ont trébuché dans des gerbes d'étincelles devant les caméras. La newsletter The Stepback, du média américain The Verge, signée par le journaliste Robert Hart et envoyée chaque dimanche à 8h heure de New York, a consacré son édition à cet épisode en le replaçant dans le contexte plus large de la rivalité technologique entre les États-Unis et la Chine en intelligence artificielle et en robotique.

Ces échecs publics, aussi spectaculaires que gênants pour les organisateurs, rappellent que la robotique humanoïde reste loin de la fiabilité nécessaire à un usage industriel ou domestique réel, malgré la multiplication des annonces commerciales dans le secteur. Pour les intégrateurs et décideurs B2B qui évaluent l'opportunité d'investir dans ces plateformes, l'épisode illustre un écart persistant entre les vidéos de démonstration soigneusement montées et la réalité d'un fonctionnement en conditions non contrôlées, même lors d'un événement scénarisé et préparé à l'avance. Qu'un acteur comme Honor, venu du monde du smartphone et non de la robotique industrielle, expose publiquement les limites de sa machine confirme aussi l'appétit d'un nombre croissant d'entreprises chinoises pour ce marché, avec des niveaux de maturité technique très inégaux d'un concurrent à l'autre.

Ces Jeux s'inscrivent dans une stratégie chinoise de mise en scène publique de ses capacités en robotique humanoïde, la mention d'une "deuxième édition" confirmant qu'une première a déjà eu lieu et que Pékin entend en faire un rendez-vous récurrent, une vitrine internationale face aux avancées américaines du secteur. L'article publié par The Verge fonctionne comme un teaser renvoyant vers le reportage complet de Robert Hart et ne détaille ni le palmarès complet ni la liste des participants, mais s'inscrit dans une couverture plus large, promise par la newsletter The Stepback, des "robots qui tombent" et de la course sino-américaine à l'intelligence artificielle appliquée à la robotique.

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1Interesting Engineering

BYD entre dans la course aux robots humanoïdes avec un lancement en août

BYD, le numéro un mondial de la voiture électrique et principal rival de Tesla, a confirmé au South China Morning Post qu'il dévoilera ses premiers robots humanoïdes en août, dans son showroom Di Space. L'entreprise précise que les machines seront fonctionnelles et que les visiteurs pourront interagir directement avec elles lors d'une exposition immersive, et non assister à une simple vidéo promotionnelle. Cette annonce fait suite aux rumeurs apparues en 2025 sur les ambitions de BYD en robotique embarquée, puis à la confirmation en juin par Stella Li, vice-présidente exécutive du groupe, d'un investissement significatif dans l'intelligence artificielle. BYD, né comme fabricant de batteries avant de devenir un constructeur automobile intégrant lui-même la production de ses semi-conducteurs et de ses cellules énergétiques, applique désormais cette logique de verticalisation industrielle à l'humanoïde, misant sur son échelle de fabrication plutôt que sur une promesse logicielle comme le fait Tesla avec Optimus. L'enjeu dépassse la simple démonstration technologique: BYD cible d'abord l'automatisation de ses propres usines, où les robots pourraient déplacer des pièces, assembler des composants, inspecter des produits et manipuler des matériaux, avant une éventuelle commercialisation vers d'autres industriels. Ce positionnement lui permettrait de tester ses machines en interne avant de les vendre, un avantage que peu de concurrents peuvent revendiquer à cette échelle. Ding Haifeng, consultant chez Integrity à Shanghai, souligne que le marché scrutera surtout la capacité de production réelle et les prix annoncés, deux inconnues qui détermineront si l'initiative dépasse le stade de la vitrine. Stella Li estime pour sa part que la Chine sera le premier marché à voir une commercialisation complète des humanoïdes, une prédiction à prendre avec prudence tant qu'aucun calendrier de production ferme n'est communiqué. Le contexte reste celui d'une course sino-américaine déjà engagée: cinq des principales entreprises mondiales de robotique humanoïde sont chinoises, Pékin ayant classé le secteur comme industrie stratégique pour sa croissance future. Xpeng a pour sa part annoncé le déploiement de 1 000 robots d'ici 2027, tandis que Tesla n'a toujours pas commercialisé Optimus à grande échelle, une faiblesse reconnue par Allan Wang Hao, président de Tesla Chine, qui envisage lui-même une éventuelle fabrication locale de robots. Elon Musk anticipe désormais un affrontement direct entre Tesla et les constructeurs chinois sur ce terrain. Certains analystes évoquent un marché pouvant atteindre mille milliards de dollars à terme, mais cette estimation demeure spéculative et ne repose sur aucun chiffre de production ou de vente confirmé à ce stade.

Chine/AsieActu

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Unitree devient la première entreprise de robots humanoïdes à entrer en bourse en Chine

Unitree Robotics a fait ses débuts mercredi sur le STAR Market de la Bourse de Shanghai sous le ticker 688836.SH, le même jour que l'ouverture de la World Robot Conference 2026 à Pékin. L'entreprise, fondée en 2016 par Wang Xingxing, a fixé le prix de son introduction en bourse à 150,80 yuans (22,41 dollars) par action, émettant 40 446 434 actions A nouvelles pour lever environ 6,099 milliards de yuans (910 millions de dollars). Unitree n'a pas commencé avec les humanoïdes : ses premiers produits commerciaux ont été des robots quadrupèdes, les séries Go, A et B, déployés dans la recherche, l'éducation et l'inspection industrielle. Ce segment a généré 92,82 millions de yuans (13,79 millions de dollars) de revenus en 2022, montant à 698 millions de yuans (103,72 millions de dollars) en 2025. La bascule est venue des humanoïdes : leurs revenus n'étaient que de 2,96 millions de yuans (440 000 dollars) en 2023, moins de 2 % du chiffre d'affaires total, avant de bondir à 868 millions de yuans (128,98 millions de dollars) en 2025, soit plus de 51 % des revenus, portés par les modèles H1 et G1. Au total, Unitree a affiché 1,699 milliard de yuans (250 millions de dollars) de chiffre d'affaires et 278 millions de yuans (41,31 millions de dollars) de bénéfice net en 2025. Cette entrée en bourse fait d'Unitree la première entreprise de robots humanoïdes cotée en Chine, un jalon symbolique alors que le secteur cherche à passer des démonstrations en laboratoire ou en salon à une phase de production et de vente réelles. Au moment où la plupart des acteurs du humanoïde opèrent encore à perte, la rentabilité affichée par Unitree offre aux investisseurs un point de référence concret pour évaluer un marché encore largement spéculatif. Mais cette réussite commerciale ne garantit pas un avantage durable : la force de l'entreprise reste concentrée sur la conception mécanique, les moteurs et le contrôle de mouvement, des domaines qu'elle maîtrise depuis dix ans. La bataille se déplace désormais vers l'intelligence embarquée, soit la capacité des robots à percevoir leur environnement, prendre des décisions et exécuter des tâches non programmées à l'avance, un terrain où le matériel seul ne suffit plus. L'histoire d'Unitree explique cette position hybride : en quittant un laboratoire universitaire en 2016, Wang Xingxing a misé sur les quadrupèdes, plus simples à industrialiser que les humanoïdes à l'époque, pour construire une base de revenus avant l'explosion de la tendance humanoïde. Cette stratégie progressive contraste avec des concurrents qui ont visé directement l'humanoïde sans revenus récurrents établis en amont. L'IPO coïncide avec l'ouverture de la World Robot Conference 2026 à Pékin, où constructeurs automobiles, entreprises de robotique et acteurs de l'IA présentent leurs efforts vers la production de masse et le déploiement réel. Pour Unitree, l'étape suivante consistera à transformer son avance matérielle en capacités logicielles et cognitives comparables à celles des modèles développés par ses concurrents, une compétition qui ne fait que commencer.

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Chine : une licorne des mains robotiques naît en un temps record dans une course aux armements

En Chine, des capitaux-risqueurs et des conglomérats industriels multiplient les mises sur les fabricants de mains robotiques dextres, désignées comme le principal verrou matériel de la course aux humanoïdes. La dernière levée en date a été annoncée vendredi par Xynova, startup basée à Hangzhou, qui a bouclé un tour de série A avec la participation des branches venture du fabricant de smartphones Xiaomi et du constructeur de véhicules électriques Li Auto. Le montant n'a pas été divulgué dans l'extrait disponible, mais le titre de l'article indique que Xynova aurait atteint le statut de licorne, c'est-à-dire une valorisation supérieure à un milliard de dollars, dans un délai qualifié d'exceptionnel. L'entrée conjointe de Xiaomi Ventures et Li Auto dans ce segment est un signal fort : deux acteurs qui maîtrisent respectivement la production électronique de masse et l'intégration mécatronique à l'échelle automobile voient dans les mains robotiques un composant critique de leur roadmap industrielle. Pour les intégrateurs et les décideurs B2B, ce mouvement confirme que la dextérité des effecteurs terminaux, longtemps reléguée derrière la locomotion et la cognition, devient le critère différenciant pour les déploiements en environnement non structuré, des usines automobiles aux entrepôts logistiques. L'engouement pour les mains dextres chinoises s'inscrit dans une dynamique plus large opposant les écosystèmes américain et chinois sur la chaîne de valeur de l'humanoïde. Côté américain, des acteurs comme Shadow Robot ou les équipes robotiques d'OpenAI travaillent sur des problèmes similaires. Côté chinois, Xynova rejoint un peloton de startups spécialisées bénéficiant d'un accès privilégié à la chaîne d'approvisionnement électronique locale et à un marché manufacturier captif. La prochaine étape sera d'observer si ces levées se traduisent par des déploiements industriels mesurables ou restent dans la logique de la course à la valorisation.

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4SCMP Tech

Les géants technologiques chinois accélèrent dans la robotique, un secteur en pleine expansion

Honor, filiale autonome de Huawei depuis 2020 et jusqu'ici positionnée sur les smartphones et wearables, a décroché la médaille d'or au deuxième semi-marathon humanoides de Pékin avec son robot baptisé Lightning, devançant des acteurs spécialisés comme Unitree et X-Humanoid. L'événement, organisé dimanche dernier, réunissait les principaux constructeurs de robots humanoïdes chinois dans une course d'endurance conçue pour évaluer locomotion et robustesse en conditions réelles. Alibaba figure également parmi les grands groupes technologiques qui accélèrent leurs investissements dans le secteur, dans un contexte où Pékin pousse activement à la montée en puissance de la robotique nationale. La victoire d'Honor est significative car elle illustre un phénomène nouveau: les Big Tech généralistes chinois rattrapent en moins de deux ans des spécialistes de la robotique humanoïde qui disposent de plusieurs années d'avance en R&D. Cela suggère que les barrières à l'entrée s'abaissent rapidement, portées par la disponibilité de fondations logicielles communes et d'une chaîne d'approvisionnement matérielle dense en Chine. Pour les intégrateurs industriels, cela annonce une intensification de la concurrence et potentiellement une compression des prix sur les plateformes humanoïdes dans les 18 à 24 prochains mois. Honor n'a lancé sa division robotique qu'en 2025, ce qui rend sa performance d'autant plus notable. La Chine compte désormais plusieurs dizaines de startups humanoïdes, dont Unitree et Fourier Intelligence, mais l'entrée des grandes plateformes tech recompose le paysage compétitif. Côté occidental, Boston Dynamics, Figure AI et Agility Robotics suivront de près cette évolution, notamment pour évaluer si les performances en course se traduisent en fiabilité opérationnelle industrielle.

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