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Découvrez les dernières avancées en automatisation logistique au Robotics Summit
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Découvrez les dernières avancées en automatisation logistique au Robotics Summit

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La prochaine édition du Robotics Summit & Expo se tiendra les 27 et 28 mai 2026 à Boston, avec un programme centré en partie sur l'automatisation logistique. L'événement, organisé par The Robot Report et WTWH Media, mobilisera plus de 70 intervenants confirmés issus de Tesla, Toyota Research Institute, PickNik Robotics, Harmonic Drive ou encore Fictiv, pour plus de 50 sessions réparties en cinq tracks thématiques. La logistique constitue l'un des fils directeurs de l'édition, adossée à un chiffre fourni par Interact Analysis : en 2025, les prises de commandes dans l'automatisation d'entrepôt ont progressé de 7%, à un rythme supérieur aux prévisions initiales, portées par des investissements massifs d'Amazon, Tesco et Marks & Spencer. Le track logistique comprend des interventions de Teddy Ort, SVP robotics software & AI chez Symbotic, sur le passage à l'échelle des robots autonomes ; d'Anthony Jules, co-fondateur et CEO de Robust AI, sur l'ergonomie des robots en entrepôt ; et de Jan Zizka, co-fondateur et CEO de Brightpick, sur les entrepôts en mode "lights-out", c'est-à-dire sans présence humaine permanente. Chris Morgan (Bastian Solutions), Greg Meyne (enVista) et Omar Asali (Ranpak) complèteront le tableau sur l'intégration des AMR (robots mobiles autonomes) et l'impact des IA physiques sur la rentabilité opérationnelle.

L'intérêt de cet événement pour les intégrateurs et les décideurs industriels tient moins aux conférences elles-mêmes qu'aux signaux qu'elles envoient sur la maturité du secteur. Le fait que Symbotic, Robust AI et Brightpick soient amenés à parler de "scale" et de "lights-out" plutôt que de démos techniques marque un glissement du discours : le secteur tente de valider que les systèmes robotiques tiennent en conditions réelles, pas seulement en environnements contrôlés. La progression de 7% des commandes en 2025 est réelle, mais elle reste à nuancer, car Interact Analysis agrège des technologies très hétérogènes (convoyeurs, AMR, bras articulés, trieurs). Le chiffre global masque des disparités importantes selon les segments.

Le Robotics Summit existe depuis plusieurs années comme rendez-vous technique de référence aux États-Unis pour les développeurs de robotique commerciale, co-localisé cette année avec DeviceTalks Boston, qui adresse le marché des dispositifs médicaux. Côté networking, le premier soir accueille le dîner de remise des RBR50 Robotics Innovation Awards (de 18h à 20h), avec Aaron Parness et Bhavana Chandrashekhar d'Amazon Robotics en invités de marque. Le deuxième jour démarre avec un Women in Robotics Breakfast réunissant Joyce Sidopoulos (MassRobotics) et Mikell Taylor, head of robotics strategy chez GM. Aucun acteur européen ou français n'est mentionné dans le programme publié à ce stade. Les inscriptions sont ouvertes.

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Conception de robots logistiques hospitaliers : les clés du succès au Robotics Summit
1Robotics Business Review 

Conception de robots logistiques hospitaliers : les clés du succès au Robotics Summit

Le Robotics Summit & Expo, qui se tient les 27 et 28 mai 2026 à Boston, accueillera une session consacrée à la conception de robots logistiques hospitaliers, programmée à 16h15 le premier jour de l'événement. Trois praticiens y interviendront : David Crabb, fondateur et CEO de Rovex Technologies, médecin urgentiste certifié et informaticien clinique formé à l'Université de Floride, qui a quitté ses fonctions hospitalières en 2025 pour se consacrer à sa startup robotique ; Spencer Krause, président et CEO de SKA Robotics, ingénieur roboticien avec plus de 25 ans d'expérience, diplômé de Carnegie Mellon en développement de systèmes robotiques, ayant travaillé pour plusieurs entreprises du Fortune 100 ; et Peter Seiff, CEO de ST Engineering Aethon, acteur historique du secteur depuis 20 ans, dont les robots assurent actuellement la distribution de repas et de linge dans de nombreux hôpitaux américains. Seiff cumule plus de 30 ans dans la robotique de santé, avec des passages chez Automated Healthcare et McKesson. Ce panel illustre une réalité souvent éclipsée par les démonstrations de robots chirurgicaux ou de rééducation : la logistique hospitalière automatisée est un marché mature, déployé à grande échelle, avec des acteurs comme Aethon dont les flottes sont opérationnelles dans des établissements réels depuis deux décennies. Le fait que trois profils aussi différents, un médecin devenu entrepreneur, un ingénieur systèmes venu du terrain industriel, et un exécutif rompu aux acquisitions dans le healthcare, partagent la même scène signale que la conception de robots hospitaliers réclame une convergence rare entre contraintes cliniques, ingénierie mécanique et viabilité commerciale. Pour les intégrateurs et décideurs B2B, c'est un signal que le segment "indoor hospital AMR" dépasse le stade du pilote et exige désormais une approche produit structurée. ST Engineering Aethon est la référence de longévité dans ce segment : fondée au début des années 2000, rachetée par ST Engineering (groupe singapourien coté), la société a traversé plusieurs cycles d'acquisition tout en maintenant ses déploiements actifs. Ses concurrents directs sur la logistique intra-hospitalière incluent Swisslog (filiale KUKA), Omnicell côté pharmacie automatisée, et des entrants plus récents comme Savioke ou Keenon Robotics sur le créneau de la livraison de plateau-repas. Du côté français, Enchanted Tools (robot Miroka) positionne également ses solutions vers les environnements de soin, même si son déploiement hospitalier à grande échelle reste à démontrer. Le Robotics Summit, co-organisé par The Robot Report et WTWH Media, rassemble plus de 70 intervenants confirmés, dont des représentants de Tesla, Toyota Research Institute, PickNik Robotics et Robust AI, avec plus de 50 sessions réparties sur des tracks IA, design, technologies habilitantes, santé et logistique.

UELa mention d'Enchanted Tools (FR) comme entrant potentiel sur la logistique hospitalière et de Swisslog/KUKA (DE) comme concurrent établi signale que ce segment AMR intra-hospitalier, en phase de maturité aux États-Unis, constitue un marché à surveiller pour les acteurs européens.

IndustrielActu
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Brightpick présente sa feuille de route vers les entrepôts entièrement automatisés au Robotics Summit
2The Robot Report 

Brightpick présente sa feuille de route vers les entrepôts entièrement automatisés au Robotics Summit

Jan Zizka, co-fondateur et PDG de Brightpick, présentera le 27 mai 2026 à 14h45 lors du Robotics Summit & Expo de Boston une conférence intitulée "When Robots Don't Sleep: The Path Toward Lights-Out Warehouses". L'exposé portera sur une feuille de route concrète vers les entrepôts en fonctionnement autonome total, dits "lights-out", sans opérateurs humains présents. Brightpick, fondée en 2021 par essaimage depuis l'éditeur de vision machine Photoneo (racheté par Zebra Technologies en 2024), développe des robots d'order picking basés sur l'IA. Son produit phare, l'Autopicker, lauréat du RBR50 Robotics Innovation Award 2024, s'installe en quelques semaines dans des entrepôts de toute taille et couvre le picking, le buffering, la consolidation, l'expédition et le réapprovisionnement de stock. La société est basée à Austin, Texas. Le message central de Zizka est délibérément pragmatique : le lights-out total reste hors de portée économique à court terme, mais un mode hybride est déjà opérationnel. Dans ce modèle, les robots assurent la majorité des tâches répétitives de nuit sans supervision, tandis que les humains interviennent le jour pour les pics de volume et les cas exceptionnels. Le vrai verrou n'est pas technique mais économique : automatiser les derniers 10 à 20 % des flux, là où se concentrent les cas limites et les décisions de jugement, coûte disproportionnellement cher par rapport au gain. La stratégie rationnelle consiste donc à maximiser le ROI sur les flux à fort volume, préserver la flexibilité humaine là où elle crée de la valeur, et réduire progressivement l'ensemble des exceptions à mesure que la technologie mature. C'est une posture moins spectaculaire que les annonces "révolutionnaires" du secteur, mais plus alignée avec les contraintes réelles des opérateurs logistiques. Brightpick s'inscrit dans une course à la commercialisation des robots d'entrepôt autonomes où les acteurs sont nombreux : Exotec (France, systèmes Skypod pour le stockage dense), Symbotic, Locus Robotics, ou encore Grey Orange sur le segment des AMR de fulfillment. La particularité de Brightpick est son héritage en vision 3D via Photoneo, qui lui confère une expertise en manipulation autonome plutôt que sur le simple transport. Zizka cumule plus de 20 brevets couvrant la détection 3D, la robotique mobile et la manipulation, et a conduit des recherches sur les caméras computationnelles au MIT. La conférence de Boston permettra de calibrer où en est réellement la technologie par rapport aux promesses marketing du secteur, un exercice d'autant plus utile que les déploiements lights-out effectifs restent rares et souvent cantonnés à des environnements très contraints (température, SKU limités, flux prévisibles).

UELa présence d'Exotec comme concurrent direct positionne les acteurs européens face à cette offre américaine, mais aucun déploiement en France/UE n'est documenté dans l'article.

IndustrielActu
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Drones & Robotics AI Summit 2026 : entrer dans l'ère quantique de l'autonomie
3Robotics Business Review 

Drones & Robotics AI Summit 2026 : entrer dans l'ère quantique de l'autonomie

Le Drones & Robotics AI Summit 2026, organisé dans les bureaux new-yorkais du cabinet Pillsbury, a mis en scène deux tendances lourdes du secteur : la maturité commerciale des robots terrestres autonomes et la montée en puissance des drones à hydrogène pour missions longue portée. Ghost Robotics y a ouvert les débats avec une démonstration du Vision 60, son robot quadrupède déployé à plusieurs centaines d'exemplaires auprès de l'armée américaine selon le CEO Gavin Kenneally. En parallèle, Heven AeroTech, startup israélienne fondée en 2018, a confirmé son passage au statut de licorne grâce notamment à son drone Z1 à propulsion hydrogène, conçu pour des missions de défense à longue portée avec charges utiles lourdes. Le contexte financier donne la mesure de l'accélération : les investissements en capital-risque et private equity dans la robotique physique ont dépassé 30 milliards de dollars sur les douze derniers mois, soit plus du double de l'année précédente. L'intérêt de ces annonces pour les décideurs industriels et les intégrateurs tient à deux signaux concrets. D'abord, Ghost Robotics confirme que les robots quadrupèdes ont franchi le seuil du déploiement à l'échelle, avec des centaines d'unités opérationnelles dans des environnements militaires réels, non dans des pilotes contrôlés. Ce gap demo-versus-reality, longtemps cité comme le principal frein à la commercialisation, semble se réduire sur le segment défense. Ensuite, le choix de Heven AeroTech de passer des batteries à l'hydrogène pour ses missions longue portée illustre une contrainte physique fondamentale : la densité énergétique des accumulateurs lithium-ion reste insuffisante dès que l'on combine rayon d'action supérieur à 15 km et charge utile significative. Le partenariat de Heven avec IonQ, son premier actionnaire externe, vise à intégrer le calcul quantique dans le traitement des données de capteurs embarqués, une approche encore expérimentale mais qui signale l'entrée du quantum dans la stack autonomie des drones de terrain. Heven AeroTech a été fondée par Bentzion Levinson, ancien commandant de combat dans les Forces de défense israéliennes, après une première expérience opérationnelle en 2018 : l'utilisation de drones pour détecter puis éteindre les incendies provoqués par des cerfs-volants et ballons incendiaires lancés depuis Gaza. Cette origine opérationnelle explique l'architecture produit de la société, organisée autour de deux segments distincts : les missions tactiques courte portée à temps de réponse rapide, et les missions longue portée à charge utile lourde. Sur ce second segment, les concurrents directs incluent Zipline (livraison médicale, déjà à l'échelle commerciale), Joby Aviation et Archer côté mobilité aérienne, ainsi que des acteurs défense comme Shield AI. La suite annoncée pour Heven passe par une expansion des déploiements militaires et l'intégration progressive des capacités de traitement quantique dans ses systèmes de perception, sans calendrier précis rendu public à ce stade.

IndustrielOpinion
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Locus Robotics déploie Locus Array pour l'automatisation complète des entrepôts
4Robotics & Automation News 

Locus Robotics déploie Locus Array pour l'automatisation complète des entrepôts

Locus Robotics, spécialiste américain des systèmes d'automatisation d'entrepôts, a officialisé le lancement de Locus Array, une solution qu'elle qualifie de système de préparation de commandes entièrement autonome. La plateforme intègre des robots mobiles autonomes (AMR), un bras de préhension robotisé et un module de perception piloté par IA, avec l'objectif de couvrir l'ensemble du flux de traitement des commandes sans intervention humaine. Des déploiements en accès anticipé sont déjà engagés chez des clients en Amérique du Nord, bien que les détails opérationnels (payload, cadence de cycle, taux de précision) n'aient pas encore été communiqués publiquement. L'enjeu industriel est réel : les AMR de première génération automatisaient le transport inter-zones, mais laissaient le picking, tâche la plus coûteuse en main-d'oeuvre -- à des opérateurs humains. Intégrer un bras de préhension directement sur la plateforme mobile représente un saut architectural vers l'autonomie bout-en-bout. Pour les intégrateurs et les décideurs logistiques, cela change le calcul du ROI : si les métriques tiennent à l'échelle, l'argument pour réduire les effectifs de picking devient structurel. Reste à valider la robustesse hors conditions contrôlées, un point que l'annonce ne documente pas encore. Locus Robotics a levé plus de 400 millions de dollars depuis sa fondation en 2015, mais a traversé une période difficile en 2023, avec des réductions d'effectifs significatives liées à un ralentissement du marché e-commerce. Locus Array s'inscrit donc dans une stratégie de repositionnement vers la valeur ajoutée. Sur ce segment, la concurrence est dense : Exotec (Roubaix, France) avec son système Skypod, Symbotic, Geek+ et Boston Dynamics avec Stretch visent tous le même créneau de préparation autonome. La phase d'accès anticipé devra produire des données opérationnelles convaincantes pour crédibiliser la proposition face à ces acteurs déjà déployés à grande échelle.

UEExotec (Roubaix, France) est directement en compétition sur ce créneau de préparation autonome et devra défendre sa position si Locus Array produit des métriques opérationnelles convaincantes à l'échelle.

IndustrielOpinion
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