Jungheinrich et Automha s'associent pour l'automatisation d'entrepôt

Jungheinrich, groupe allemand de manutention et d'intralogistique, et Automha, spécialiste italien de l'automatisation d'entrepôt, ont annoncé un partenariat stratégique. Les deux entreprises ont déjà co-développé une navette à palettes bidirectionnelle (« two-way ») destinée au stockage haute densité. Le système associe l'expertise d'Automha sur les navettes à celle de Jungheinrich en intégration de systèmes, en logiciel et en services sur tout le cycle de vie. L'annonce ne donne ni capacité de charge, ni vitesse, ni débit, ni prix, ni calendrier de commercialisation, et ne cite aucun client ou site pilote.

Pour les intégrateurs et les responsables logistiques, le signal est surtout commercial. Jungheinrich complète son offre de stockage dense sans développer seul toute la mécanique de la navette, et Automha accède au réseau de vente et de service d'un grand constructeur. Le stockage sur navettes est un segment mature, où la différenciation se joue moins sur le matériel que sur le logiciel de gestion d'entrepôt, la disponibilité et la maintenance. Le message d'un système « économiquement viable » reste cependant une promesse tant que des coûts par emplacement palette, des taux de disponibilité ou des références clients ne sont pas publiés.

Ce rapprochement s'inscrit dans la stratégie de Jungheinrich, qui élargit son portefeuille d'automatisation, notamment par des acquisitions comme celle de Magazino. Il place le groupe face aux acteurs établis du stockage dense et des navettes, tels que Dematic, Knapp, SSI Schäfer ou Vanderlande. Les prochaines étapes à surveiller sont les premières installations, les performances mesurées en conditions réelles et la précision des offres chiffrées.