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Gabi, le moine robot sud-coréen, participe à une cérémonie bouddhiste et prononce ses vœux
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Gabi, le moine robot sud-coréen, participe à une cérémonie bouddhiste et prononce ses vœux

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Le 6 mai 2026, un robot humanoïde de 130 centimètres a participé pour la première fois en Corée du Sud à une cérémonie d'initiation bouddhiste au temple Jogyesa de Séoul, à quelques jours du festival de l'anniversaire de Bouddha. Nommé Gabi, le robot porte le nom dharma signifiant "miséricorde" en coréen, un nom choisi selon le vénérable Seong Won, responsable des affaires culturelles de l'ordre Jogye, pour "diffuser la miséricorde de Bouddha dans le monde entier". Développé par la société chinoise Unitree Robotics, Gabi était vêtu de robes bouddhistes brunes traditionnelles lors du rituel "sugye", une cérémonie formelle au cours de laquelle les participants s'engagent à se vouer à Bouddha, à ses enseignements et à la communauté monastique. Dans la cour du temple, le robot a joint ses paumes en signe de prière et s'est incliné aux côtés des moines et des nonnes. Interrogé oralement par un moine sur son engagement envers les enseignements du Bouddha, Gabi a répondu à voix haute : "Oui, je me dévouerai." Un chapelet de 108 perles lui a été passé au cou, tandis qu'un autocollant a été appliqué sur son bras en remplacement de la pratique traditionnelle "yeonbi", qui consiste à appliquer de petites brûlures d'encens sur la peau des novices. Les cinq préceptes bouddhistes ont par ailleurs été réécrits spécifiquement pour l'entité non humaine, avec une contribution d'outils d'IA dont Gemini et ChatGPT, incluant notamment des règles telles que "respecter la vie et ne pas la nuire" et "obéir aux humains sans répliquer".

L'événement constitue un précédent notable dans l'intégration des robots humanoïdes à des espaces culturels et spirituels institutionnalisés. Si l'acte reste symbolique, il illustre la capacité des institutions religieuses à adapter des rituels séculaires à des entités non biologiques, ouvrant un champ d'interrogation inédit sur la définition même du participant à un rite. Contrairement aux démonstrations industrielles ou aux déploiements en entrepôts logistiques, ce cas de figure montre une adoption dans un contexte à forte charge symbolique et communautaire. La réécriture des préceptes, assistée par des LLM grand public, souligne également que ces adaptations ne relèvent pas encore d'une réflexion théologique approfondie, mais d'une expérimentation exploratoire.

L'ordre Jogye, qui administre les temples bouddhistes zen coréens, a commencé à envisager l'intégration de robots au festival de la Lanterne de Lotus (Yeondeunghoe) dès l'apparition des humanoïdes commerciaux, il y a environ trois ans selon Ven. Seong Won. Trois autres robots à thématique bouddhiste, baptisés Seokja, Mohee et Nissa, doivent rejoindre Gabi lors du prochain festival, prévu le 24 mai 2026. Unitree Robotics, concepteur du châssis de Gabi, est un acteur chinois du marché des humanoïdes en forte croissance, en compétition directe avec des entreprises comme Boston Dynamics, Agility Robotics ou Figure AI sur le segment des robots bipèdes à usage polyvalent. Ce déploiement dans un contexte non industriel s'éloigne du positionnement habituel d'Unitree, orienté vers la recherche et les usages professionnels, et signale une stratégie de visibilité dans des marchés culturels émergents.

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Un temple sud-coréen ordonne le robot humanoïde Unitree G1 lors d'une première mondiale bouddhiste
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Un temple sud-coréen ordonne le robot humanoïde Unitree G1 lors d'une première mondiale bouddhiste

Le robot humanoïde G1 du fabricant chinois Unitree a participé le mois dernier à une cérémonie d'ordination bouddhiste au temple Jogyesa de Séoul, en Corée du Sud, dans ce qui constitue une première mondiale documentée pour un rituel religieux impliquant un robot. Mesurant 130 centimètres pour environ 35 kilogrammes, le G1 a reçu le nom dharma Gabi, a été revêtu de robes monastiques et équipé d'un chapelet de 108 perles de prière. Piloté par un système de dialogue basé sur l'IA, il a prononcé la formule rituelle "Je consens à prendre refuge" lors des rites de repentance et d'offrandes symboliques. L'Ordre Jogye du bouddhisme coréen a également reformulé les cinq préceptes traditionnels à destination des agents artificiels : ne pas nuire à la vie, ne pas endommager les objets, ne pas désobéir aux humains, ne pas tromper, et ne pas surfacturer. L'événement dépasse le symbole anecdotique : il révèle que les institutions non technologiques commencent à produire leurs propres cadres normatifs pour l'IA et la robotique, en avance sur les régulateurs. La reformulation des préceptes par l'Ordre Jogye constitue de fait une tentative de formalisation éthique, certes informelle, des contraintes comportementales pour les systèmes autonomes, un terrain où les débats académiques et législatifs peinent encore à aboutir. Le fait que ce soit un robot Unitree, marque jusqu'ici surtout connue pour ses quadrupèdes et son positionnement prix agressif, qui soit au cœur de cette séquence souligne la vitesse à laquelle les humanoïdes de milieu de gamme s'infiltrent dans des contextes non industriels. Unitree a lancé le G1 en 2024 à partir de 16 000 dollars, en visant explicitement les chercheurs et développeurs plutôt que l'industrie lourde. Face aux Figure 02, Optimus Gen 2 de Tesla ou Digit d'Agility Robotics, le G1 se positionne comme une plateforme accessible et hackable. La cérémonie de Jogyesa n'était pas une démonstration technique commanditée par Unitree mais une initiative autonome du temple, ce qui en modifie la portée : c'est la société civile, et non un département marketing, qui a choisi ce robot pour porter un message sur la coexistence humain-machine. Les suites immédiates restent incertaines, aucun programme de déploiement religieux n'a été annoncé, mais l'événement a déjà relancé les débats sur la personnalité juridique et morale des agents artificiels en Asie du Sud-Est.

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Mikell Taylor de GM va animer le petit-déjeuner Women in Robotics au Robotics Summit
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Mikell Taylor de GM va animer le petit-déjeuner Women in Robotics au Robotics Summit

Mikell Taylor, responsable de la stratégie robotique au sein du centre Autonomous Robotics Center de General Motors, animera le Women in Robotics Breakfast le 28 mai 2026 à Boston, lors du Robotics Summit & Expo. L'événement se tient les 27 et 28 mai, et cette session matinale -- démarrant à 8h00 ET -- est une option payante distincte de l'inscription standard, avec des places limitées. Joyce Sidopoulos, co-fondatrice et directrice des opérations de MassRobotics, y participera également. Le format privilégie la conversation et le mentorat entre professionnelles du secteur. Taylor enchaînera ensuite avec une keynote intitulée "What Makes a Robot Worthy?", centrée sur la notion de confiance dans les systèmes robotiques. Le Robotics Summit réunit plus de 70 intervenants confirmés issus d'entreprises comme Tesla, Toyota Research Institute, AWS, Brain Corp, PickNik Robotics ou encore le Robotics and AI Institute, avec plus de 50 sessions réparties en cinq thématiques : IA, conception, technologies habilitantes, santé et logistique. La stat qui justifie l'événement : selon CareerExplorer, seulement 19 % des ingénieurs en robotique sont des femmes. Dans les startups de taille réduite -- qui représentent une part significative du tissu industriel robotique -- cela se traduit souvent par une isolation structurelle : une seule femme ingénieure par équipe, voire par entreprise entière. Ce déficit de représentation a des conséquences concrètes sur les décisions de conception, les dynamiques d'équipe et les trajectoires de carrière. Des initiatives comme ce breakfast cherchent à créer des réseaux de pairs là où ils n'existent pas spontanément. Pour les décideurs B2B et les directeurs techniques, la question de la diversité des équipes robotiques n'est plus uniquement éthique : elle touche à la capacité d'innovation et à la rétention des talents dans un marché des compétences très tendu. Mikell Taylor apporte 25 ans d'expérience terrain à cette discussion. Diplômée en génie électrique et informatique de l'Olin College -- dont elle fait partie de la première promotion -- elle a dirigé chez Amazon Robotics l'équipe ayant développé Proteus, le premier robot mobile autonome (AMR) d'Amazon. Elle est aujourd'hui chez GM à la tête de la stratégie robotique, et a été désignée Tech Power Player par le Boston Globe en 2023. Le Robotics Summit & Expo, produit par The Robot Report et WTWH Media, se positionne comme le principal rendez-vous technique pour les développeurs de robotique commerciale, co-localisé cette année avec DeviceTalks Boston (dispositifs médicaux). Le contexte est celui d'une industrie en phase d'accélération, où la compétition pour les talents -- et leur rétention -- devient aussi critique que la course technologique elle-même.

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L'étude des attitudes humaines envers les robots par l'expérience
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L'étude des attitudes humaines envers les robots par l'expérience

Au cours de l'été 2025, le RAI Institute a installé une expérience robotique gratuite et éphémère au centre commercial CambridgeSide de Cambridge, Massachusetts. Sur environ 10 000 visiteurs accueillis, une partie a pu prendre en main les commandes d'un robot quadrupède Spot, fabriqué par Boston Dynamics et considéré comme l'un des robots commerciaux les plus reconnaissables du marché. L'espace se divisait en deux zones : un musée présentant des robots historiques et contemporains, dont des prototypes du RAI Institute comme l'UMV, et une arène de conduite appelée "Drive-a-Spot". Les participants utilisaient un contrôleur adaptatif inspiré des manettes de jeu vidéo, avec des boutons larges utilisables par des enfants dès deux ans comme par des personnes de plus de 90 ans. L'arène changeait de décor toutes les quelques semaines, alternant entre un environnement d'usine, un domicile, un hôpital et un scénario de catastrophe extérieure. L'objectif principal de cette initiative était double : offrir au grand public une rencontre directe avec des robots de pointe, et mesurer scientifiquement l'évolution des perceptions après une interaction réelle. Les visiteurs volontaires remplissaient un questionnaire avant et après avoir conduit le Spot, évaluant leur niveau de confort et la pertinence du robot dans différents contextes professionnels et domestiques. Cette méthodologie est précieuse car la majorité des opinions sur la robotique se forment à partir de la culture populaire et des réseaux sociaux, deux vecteurs qui privilégient les récits sensationnels au détriment d'une représentation fidèle des capacités réelles des machines. Ce que beaucoup de visiteurs ont découvert avec surprise, c'est que Spot est capable d'ajuster ses déplacements de manière autonome pour franchir des obstacles, même lorsqu'il est simplement supervisé par une manette. Cette étude s'inscrit dans un moment charnière pour l'industrie robotique, où les questions d'acceptabilité sociale deviennent aussi stratégiques que les défis techniques. Le RAI Institute, dirigé par Marc Raibert, l'un des fondateurs historiques de la robotique à pattes, cherche à combler le fossé entre les avancées en laboratoire et la perception publique. Le choix des quatre scénarios de l'arène n'est pas anodin : il oppose des environnements où les robots sont déjà largement acceptés, comme l'industrie et les situations d'urgence, à des cadres où l'ambivalence est documentée, notamment le domicile et les établissements de santé. Les résultats de l'enquête, portant sur un échantillon représentatif de la population générale, devraient alimenter la réflexion des concepteurs de robots sur la manière d'intégrer ces machines dans des espaces partagés avec les humains.

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Robot de livraison : un accident à Chicago relance le débat sur la sécurité
4ZDNET FR 

Robot de livraison : un accident à Chicago relance le débat sur la sécurité

Un robot de livraison autonome est entré en collision avec un arrêt de bus en plein centre de Chicago, provoquant un incident largement relayé qui remet en question la fiabilité de ces engins dans les espaces urbains densément fréquentés. L'accident ravive les inquiétudes sur la cohabitation entre robots et piétons : ces machines circulent sur les trottoirs, partagent l'espace avec des usagers vulnérables et peuvent causer des blessures ou bloquer la voie publique en cas de défaillance. Pour les entreprises du secteur, ce type d'incident fragilise la confiance du public et pourrait accélérer des demandes de réglementation plus stricte. Il ne s'agit pas d'un fait isolé : plusieurs accidents similaires impliquant des robots de livraison ont été recensés ces dernières années aux États-Unis, au moment même où ces technologies connaissent une expansion rapide dans les grandes villes.

UEL'incident américain pourrait alimenter les débats réglementaires européens sur l'encadrement des robots autonomes circulant dans les espaces publics.

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