
Universal Robots automatise le vissage en mouvement chez Thyssenkrupp
Sur son site d'Herrlisheim (Bas-Rhin), thyssenkrupp Automotive Systems France a automatisé une opération de vissage sur des moteurs thermiques destinés à un constructeur automobile allemand, sans arrêter la ligne. L'installation a été intégrée par RobotIndus. Elle associe deux cobots UR30-1300 d'Universal Robots (30 kg de charge utile, 1 300 mm de portée) au guidage par vision 3D d'Inbolt. Les moteurs sont suspendus à un convoyeur aérien en mouvement continu et oscillent pendant leur déplacement. Une caméra montée sur le bras du cobot localise la pièce en six degrés de liberté et transmet sa position en temps réel au contrôleur, qui corrige la trajectoire pendant l'approche et le vissage. Chacune des six variantes de moteur, avec ses points de fixation propres, est programmée à partir de son modèle CAO. Le taux de vissages non conformes est annoncé inférieur à 1 %. Le poste était auparavant tenu manuellement, avec une visseuse électrique et les bras levés, ce qui sollicitait fortement les épaules des opérateurs. thyssenkrupp prévoit de passer de deux à quatre robots.
L'intérêt tient moins à la robotique collaborative qu'à la tâche traitée. Visser sur une pièce mobile et instable est un cas où la vision 2D classique atteint ses limites, faute de mesure précise de la profondeur et des variations de position. Le cas montre qu'une boucle de vision 3D à six degrés de liberté peut fermer le contrôle de trajectoire d'un cobot à couple élevé sur une ligne vivante. Pour un intégrateur ou un directeur industriel, cela ouvre l'automatisation de postes jusqu'ici réservés à l'humain parce que l'arrêt de ligne était impensable, avec en prime un argument ergonomique concret. Quelques réserves s'imposent. Le chiffre de moins de 1 % vient des acteurs du projet et ne précise ni la définition de la non-conformité ni la période de mesure. Le temps de cycle, la cadence de ligne, le coût et le retour sur investissement ne sont pas communiqués. Il s'agit d'un déploiement réel en production, et non d'une démonstration. Sa portée reste celle d'un site et d'une application.
Le dossier est très français. Inbolt, spécialiste du guidage 3D de robots, et RobotIndus, l'intégrateur, sont des acteurs hexagonaux, et l'installation tourne en Alsace. Universal Robots, filiale de Teradyne et pionnier du cobot, cherche à étendre ses modèles lourds comme l'UR30 vers des opérations industrielles exigeantes, face à des concurrents tels que FANUC, ABB ou KUKA, qui proposent eux aussi du suivi de convoyeur et de la vision intégrée. Cette réalisation relève de la robotique industrielle éprouvée plutôt que de l'IA incarnée ou des humanoïdes, un segment où les déploiements restent plus rares. La suite annoncée est le passage à quatre robots sur le même poste. Aucune date ni extension à d'autres sites du groupe n'a été indiquée dans les éléments disponibles.
Déploiement réel en Alsace impliquant l'intégrateur RobotIndus et la start-up Inbolt, qui montre la maturité de l'écosystème français de cobots et de vision 3D pour automatiser des postes sur ligne en mouvement.
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