Robots humanoïdes en France : où travaillent-ils vraiment ?

Renault a publié le 26 juin 2026 un point d'étape sur Calvin, un robot humanoïde développé avec la société française Wandercraft et actuellement en test sur le site de Douai. Sa tâche consiste à saisir deux pneus à la fois, soit environ 30 kg par prise, pour une capacité de portage annoncée de 40 à 50 kg. La feuille de route prévoit une dizaine d'unités en poste fin 2026, puis 350 dans les usines françaises et espagnoles du groupe fin 2027. Ces chiffres sont des objectifs : ils ne disent rien du parc réellement installé ni de sa répartition entre les deux pays. Renault reconnaît lui-même des difficultés de robustesse et d'intégration à haute cadence. Dans un tout autre registre, l'entreprise française Enchanted Tools indique qu'un premier Mirokaï est déjà utilisé au foyer médico-social La Marcelline, dans le cadre d'une collaboration avec l'association APREH. Le robot participe à des animations, à des activités culturelles et cognitives et aux interactions entre résidents. Le programme vise 11 robots répartis dans plusieurs établissements de l'association.

Ces deux cas rappellent qu'une démonstration de manipulation ne vaut pas un poste tenu. Réussir une prise, la répéter, puis l'inscrire dans le rythme d'un atelier sont trois niveaux de validation distincts, et un arrêt qui oblige un opérateur à intervenir peut suffire à effacer le gain économique. Les indicateurs à suivre pour Douai sont donc la disponibilité, le taux de cycles réussis et le nombre d'interventions humaines, pas le seul nombre de robots annoncés. Côté médico-social, compter des objets déplacés n'aurait aucun sens : il faudrait documenter la fréquence des séances, la participation des résidents, le temps de préparation et l'avis des soignants. Or les bénéfices décrits émanent du fabricant, sans protocole d'évaluation indépendant. Le décalage entre un premier site cité et onze machines programmées n'est pas non plus un détail : il sépare le déploiement réel du plan commercial.

Sur le plan de l'autonomie, Enchanted Tools précise sur sa page commerciale qu'en 2026 un accompagnateur doit rester à proximité des Mirokaï pour des raisons de sécurité. Le fabricant annonce une autonomie complète au premier trimestre 2027, un calendrier qui reste à ce stade une promesse. Pour les deux acteurs français, l'enjeu est d'abord de transformer des essais en données publiques d'exploitation. Wandercraft, connu pour ses exosquelettes, s'appuie sur un grand donneur d'ordre industriel qui offre un terrain d'essai exigeant. Enchanted Tools mise de son côté sur les services et l'accompagnement, un segment où la valeur est moins mesurable en cadence. Ils évoluent face à des concurrents américains et chinois, souvent mieux financés et plus avancés en volumes annoncés. Les prochains jalons à surveiller sont la dizaine de Calvin attendue fin 2026 et la levée de l'accompagnateur obligatoire pour Mirokaï début 2027. Ils diront si ces expérimentations dépassent le stade du pilote.