Chine/AsiePandaily 15 septembre 2026

Boyagongdao présente le poisson-robot biomimétique BG-5 pour l'inspection en eaux peu profondes au CIFTIS

1 source couvre ce sujet·Source originale ↗·

Résumé IASource uniqueImpact UE

Boyagongdao Marine Technology Group a présenté son robot poisson biomimétique BG-5, surnommé Golden Dragon Fish, lors de la China International Fair for Trade in Services (CIFTIS) 2026, qui s'est tenue au Shougang Park de Pékin. Cet engin sous-marin autonome imite la nage ondulante d'un arowana plutôt que de recourir à une hélice, via une queue souple à trois articulations et sept segments produisant une onde progressive. Selon les fiches produit du fabricant, le BG-5 mesure 640 mm de long, 204 mm de large et 90 mm de haut pour une masse d'environ 3 kilogrammes. Sa profondeur d'exploitation maximale est annoncée à 5 mètres et sa vitesse de pointe à 0,6 mètre par seconde. L'appareil embarque des capteurs de détection d'obstacles lui permettant de modifier sa trajectoire sans être asservi à un tracé prédéfini, une capacité utile en eaux turbides ou encombrées. Boyagongdao met aussi en avant la mise en service sans fil, la reconnaissance infrarouge pour l'évitement autonome, et une plateforme standard personnalisable pouvant accueillir des bras manipulateurs en option. Une variante, le BG-5V, associe le même corps de poisson à une suite logicielle de planification de trajectoire, d'allocation de tâches et de contrôle de formation, permettant à plusieurs unités de se répartir une zone de couverture ou de coordonner des tâches simples.

Pour l'industrie de l'inspection sous-marine, ce lancement illustre une approche de niche plutôt qu'une percée générale: Boyagongdao cible explicitement les barrages hydroélectriques, l'inspection en eaux peu profondes et la recherche sur la locomotion poissonneuse, pas l'exploration en grande profondeur. L'argument technique tient autant à l'accès physique qu'à l'esthétique: un corps sans hélice glisse plus facilement dans des bassins confinés et réduit le risque d'accrochage près de végétation ou de câbles, tout en étant plus silencieux qu'un drone à hélice classique. Il faut toutefois noter que la présentation au CIFTIS relève avant tout de la démonstration produit en salon: aucune donnée indépendante sur l'autonomie réelle, la signature acoustique ou la précision de navigation n'a été communiquée. Les intégrateurs et opérateurs industriels devront donc valider par eux-mêmes l'enveloppe de 5 mètres de profondeur et 0,6 m/s avant de considérer le Golden Dragon Fish comme un outil d'inspection par défaut.

Ce positionnement s'inscrit dans un mouvement plus large de la robotique sous-marine chinoise vers des plateformes biomimétiques compactes, pensées pour des environnements que les véhicules à hélice classiques gèrent mal, plutôt que pour concurrencer les AUV d'exploration en eau profonde. Le BG-5V, avec sa couche logicielle multi-robots, suggère une ambition à plus long terme de déploiements en essaim pour la surveillance d'infrastructures, mais aucun calendrier de pilote ni de site de déploiement commercial n'a été précisé lors de cette présentation. En l'absence d'essais sur le terrain rendus publics, le BG-5 reste pour l'instant un démonstrateur de faisabilité technique plutôt qu'un produit dont l'adoption industrielle est déjà engagée.

À lire aussi

1Interesting Engineering

Xiaosai : un constructeur automobile chinois dévoile un robot humanoïde pour l'inspection et la production

Seres, constructeur automobile chinois connu pour ses SUV électriques sous la marque AITO, a présenté son premier robot humanoïde, baptisé Xiaosai. L'annonce a été faite par Kang Bo, directeur et vice-président du groupe, via une vidéo officielle. Le robot embarque des capacités de reconnaissance visuelle, d'accueil autonome de visiteurs et d'interaction vocale. L'usine Seres intègre déjà deux variantes spécialisées : Xiaosai 01, chargé de l'inspection qualité pour l'assemblage de châssis, et Xiaosai 02, dédié au contrôle de la configuration extérieure des véhicules finis. L'installation est coordonnée par un hub intelligent gérant plus de 1 600 dispositifs connectés, avec plus de 3 000 robots industriels opérant en synchronisation dans un écosystème combinant IoT, big data, jumeaux numériques, 5G et IA. Plusieurs autres robots d'intelligence incarnée sont annoncés pour le second semestre 2025. L'entrée de Seres dans la robotique humanoïde illustre une tendance structurelle : les constructeurs automobiles chinois mobilisent leur maîtrise de la fabrication de masse, des chaînes d'approvisionnement et de l'automatisation pour s'imposer sur le marché de l'IA incarnée. Le déploiement des variantes Xiaosai 01 et 02 en production réelle, et non en phase pilote, constitue un signal du passage du stade démonstrateur à celui de l'intégration opérationnelle. Cela dit, les données techniques du robot humanoïde généraliste restent absentes du communiqué : aucun chiffre de charge utile, de degrés de liberté ou de temps de cycle n'est fourni, ce qui invite à nuancer le niveau de maturité réel du système. La communication de Seres mélange robots spécialisés déjà en service et humanoïde généraliste encore en développement, sans toujours distinguer clairement les deux catégories. Ce virage s'appuie sur un partenariat signé en octobre 2024 avec Volcengine, filiale de ByteDance, portant sur les systèmes de décision, le contrôle de robots et la collaboration homme-machine en mode cloud-edge multimodal. Seres n'est pas seul dans cette course : Xpeng a récemment placé son PDG He Xiaopeng à la tête de la division robotique du groupe pour accélérer la commercialisation ; BYD confirme développer des humanoïdes et envisage leur distribution via son réseau de concessionnaires ; Aimoga, soutenu par Chery, commercialise déjà un humanoïde grand public à 285 800 yuans (environ 42 260 dollars). À l'international, Hyundai a annoncé le déploiement de plus de 25 000 robots Atlas aux États-Unis, visant 30 000 unités annuelles d'ici 2028 avec des composants fabriqués localement. La robotique humanoïde s'impose comme le prochain terrain de compétition des constructeurs automobiles, transformant des industriels établis en nouveaux entrants sur un marché encore en formation.

UELa montée en puissance des constructeurs automobiles chinois (Seres, BYD, Xpeng) dans la robotique humanoïde industrielle intensifie la pression concurrentielle sur les acteurs européens de l'automatisation, sans impact direct immédiat sur le marché français ou une réglementation UE.

Chine/AsieOpinion

1 source

2Pandaily

L'entreprise Ant Group robotique Lingbo adopte une nouvelle approche pour construire les cerveaux des robots

Ant Group, la maison mère d'Alipay, développe via sa filiale Lingbo une approche inhabituelle pour concevoir des cerveaux de robots, en s'appuyant sur l'immense infrastructure de données et d'intelligence artificielle issue de son écosystème de paiement. Plutôt que de partir du matériel comme la plupart des startups d'IA incarnée, Lingbo privilégie d'abord la couche cognitive. L'entreprise mobilise l'expertise d'Ant Group en traitement transactionnel à haute fréquence, en prise de décision en temps réel dans l'incertitude et en inférence distribuée à grande échelle, des compétences accumulées sur plusieurs années à traiter des milliards de transactions quotidiennes via Alipay (détection de fraude, évaluation de risque, recommandation personnalisée). Lingbo entend transposer cette infrastructure vers la robotique pour bâtir un cerveau robotique capable de gérer la complexité et l'incertitude du monde physique avec la même fiabilité que le traitement financier. L'unité bénéficie d'une autonomie importante au sein d'Ant Group et attire des talents issus à la fois de la recherche en IA et de l'industrie robotique. Aucun produit concret ni calendrier commercial n'a été rendu public à ce stade. Cette stratégie illustre un mouvement plus large : des acteurs de la tech et de la finance entrent dans la course à l'IA incarnée en misant sur leurs atouts logiciels et data plutôt que sur la fabrication de matériel. Pour Lingbo, la partie la plus valorisable de la chaîne robotique ne serait pas la mécanique mais la couche d'intelligence, un pari qui, s'il se confirme, redistribuerait les cartes face aux spécialistes du hardware comme les fabricants d'humanoïdes. Pour les intégrateurs et décideurs industriels, ce positionnement pose une question stratégique : la donnée comportementale et transactionnelle à l'échelle d'Alipay, plusieurs centaines de millions d'utilisateurs, peut-elle vraiment se transférer à la compréhension d'un environnement physique et à la décision robotique ? Rien dans les éléments communiqués ne le démontre encore, et l'annonce reste à ce stade programmatique plutôt que prouvée par un produit déployé. Elle mérite néanmoins d'être suivie car elle traduit un changement de doctrine : dans un paysage chinois où les plateformes matérielles se banalisent, l'avantage compétitif se déplacerait vers le logiciel, la donnée et l'infrastructure de déploiement. Ant Group a construit ses capacités d'IA sur plusieurs années, d'abord pour la détection de fraude et la gestion des risques sur Alipay, avant d'intégrer des assistants IA à l'échelle de son écosystème, utilisés par des centaines de millions de personnes. Lingbo s'inscrit dans le prolongement naturel de cette expansion technologique vers le monde physique, dans un contexte où la Chine voit fleurir de multiples acteurs robotiques, qu'il s'agisse de fabricants d'humanoïdes ou de laboratoires développant des modèles généralistes de type VLA (vision-language-action), comparables aux Pi-0 ou GR00T N2 développés aux États-Unis. Contrairement à des concurrents qui présentent déjà des démonstrateurs matériels, Lingbo n'a pour l'instant communiqué ni prototype ni partenariat industriel identifié, ce qui place la démarche au stade de la déclaration d'intention stratégique. Les prochaines étapes à surveiller seront la première présentation publique d'un système intégré, d'éventuels partenariats avec des fabricants de plateformes robotiques, et la manière dont Ant Group articulera cette activité avec ses autres investissements en IA générative.

Chine/AsieOpinion

1 source

3Pandaily

Le robot humanoïde biomimétique pleine taille d'UBTECH dépasse 1 000 précommandes en 3 jours

UBTECH Robotics, coté à Hong Kong et souvent présenté comme "la première action cotée sur le marché des humanoïdes", a lancé en précommande sur JD.com son robot humanoïde biomimétique grand format, enregistrant plus de 1 200 réservations en trois jours. Le robot se décline en deux versions: masculine (183 cm, 42 kg) et féminine (168 cm, 35,2 kg), toutes deux équipées de 88 degrés de liberté (DOF) répartis sur l'ensemble du corps et d'une autonomie batterie de 2 à 4 heures. La précommande requiert un acompte de 3 000 yuans (environ 380 euros), intégralement remboursable avant le 15 juillet. UBTECH n'a pas encore communiqué de prix définitif, mais des analystes sectoriels estiment la fourchette à plusieurs centaines de milliers de yuans, soit le prix d'un véhicule automobile de milieu de gamme en Chine. Les caractéristiques complètes du produit seront dévoilées lors d'un événement de lancement annoncé avant fin juin 2026. Plus de 150 000 internautes rien qu'à Pékin ont visité la page produit dans les trois premiers jours, signe d'un intérêt grand public notable. Sur le plan technique, 88 DOF full-body représente un niveau de granularité cinématique rarement atteint dans un produit à vocation grand public, là où la plupart des humanoïdes industriels actuels tournent entre 30 et 60 DOF. Cela dit, le DOF seul ne dit rien de la qualité des actionneurs, des boucles de contrôle ni de la latence, et UBTECH n'a pas encore publié de données de performance indépendantes. Le positionnement "compagnon émotionnel et assistant domestique", réservé aux utilisateurs adultes, marque un tournant stratégique explicite: après des années centrées sur la robotique éducative et les déploiements B2B, la société mise sur le marché résidentiel, un segment encore sans standard établi. Ce signal de demande (1 200 unités en 72 heures, sans prix final annoncé) intéresse autant les intégrateurs que les décideurs industriels cherchant à calibrer l'appétit réel pour l'humanoïde hors usine. UBTECH existe depuis 2012 et a construit sa notoriété avec Walker X, un humanoïde de démonstration, et des robots pédagogiques déployés dans les écoles chinoises. L'introduction en bourse à Hong Kong lui a conféré une visibilité unique dans un secteur dominé par des startups non cotées. Sur le marché international, les concurrents directs dans la catégorie grand format incluent Figure Robotics (Figure 02), Boston Dynamics (Atlas), Tesla (Optimus Gen 3) et Unitree (H1/G1), tous encore principalement positionnés sur des cas d'usage industriels ou de recherche. En Chine, Fourier Intelligence et Agibot représentent une concurrence locale directe. Les prochaines étapes pour UBTECH passent par la révélation du prix final et les premiers retours sur la tenue réelle des performances biomimétiques annoncées, deux éléments qui conditionneront la crédibilité de ce pivot consommateur.

UESignal de marché indirect : la validation d'une demande consommateur pour l'humanoïde grand public en Chine pourrait accélérer les arbitrages de positionnement des acteurs européens, mais aucun déploiement ni partenariat EU n'est impliqué.

Chine/AsieOpinion

1 source

4TechNode

Xiaomi présente Xiaomi-Robotics-U0 pour l'IA incarnée et la génération de robots

Xiaomi a dévoilé mercredi Xiaomi-Robotics-U0, un modèle de fondation multimodal autorégressif de 38 milliards de paramètres conçu pour l'IA incarnée (embodied AI). L'entreprise affirme que ce modèle unifie quatre capacités au sein d'un même framework : la génération de scènes pour robots, le transfert de comportements robotiques, la génération de vidéos d'interaction robot-environnement, et la génération et l'édition d'images à usage général. Concrètement, le système peut créer des environnements exploitables par des robots à partir de simples prompts textuels, adapter des trajectoires robotiques existantes à de nouvelles scènes tout en préservant le mouvement d'origine, produire des vidéos d'interaction à partir d'instructions de tâches, et exploiter des connaissances visuelles à l'échelle d'internet pour des applications d'IA incarnée. L'annonce a été rapportée par TechNode. Cette annonce s'inscrit dans une tendance de fond du secteur robotique : l'utilisation de modèles génératifs pour produire des données d'entraînement synthétiques et combler l'écart entre simulation et réalité, un problème central pour les acteurs du VLA (vision-language-action) comme Pi-0 de Physical Intelligence ou GR00T N2 de Nvidia. Si la promesse de générer des environnements et trajectoires synthétiques à la demande tient ses promesses, elle pourrait réduire le coût de collecte de données réelles, un goulot d'étranglement majeur pour l'entraînement des robots humanoïdes et bras manipulateurs. Toutefois, à ce stade, il s'agit d'une annonce de capacités techniques, sans démonstration publique détaillée ni benchmark comparatif, ni précision sur un déploiement matériel réel. Xiaomi investit depuis plusieurs années dans la robotique, avec son robot quadrupède CyberDog et des incursions dans les véhicules autonomes et l'IA embarquée. Ce modèle de 38 milliards de paramètres le positionne face aux laboratoires spécialisés en IA incarnée tels que Physical Intelligence, Figure AI ou Nvidia, ainsi que face aux géants chinois de la tech comme Baidu ou Alibaba, également actifs sur les modèles fondation pour la robotique. Aucune date de disponibilité, de partenariat industriel ou de déploiement pilote n'a été précisée à ce stade.

Chine/AsieActu

1 source