Modélisation de la charge cognitive et physique perçue pour la collaboration homme-robot en construction préfabriquée
Une étude déposée sur arXiv (arXiv:2606.15494) propose un cadre de modélisation empirique de l'évolution de la charge cognitive et physique perçue des opérateurs en contexte de collaboration humain-robot (HRC) dans la construction préfabriquée. Les chercheurs ont conduit une expérience contrôlée de cycles travail-repos répétés, mesurant la charge cognitive via l'échelle RSME (Rating Scale for Mental Effort) et l'effort physique via l'indice de Borg RPE (Rating of Perceived Exertion). Les résultats montrent que l'accumulation de la charge cognitive suit une progression linéaire, tandis que la récupération en phase de repos obéit à une décroissance non linéaire de type exponentielle. Un modèle à effets mixtes a été appliqué pour tenir compte des conditions collaboratives, des effets de session et de la variabilité inter-individuelle significative entre opérateurs.
Ces résultats ont une portée directe pour la planification des tâches en HRC industrielle. Les approches de scheduling humain-robot reposent encore souvent sur des hypothèses simplifiées : fatigue constante, récupération uniforme, ou seuils de charge binaires. Disposer d'un modèle empiriquement validé qui distingue la dynamique d'accumulation (linéaire) de celle de récupération (non linéaire) permet de concevoir des algorithmes d'allocation de tâches capables d'anticiper l'état cognitif et physique du travailleur au fil des cycles de production. Pour un intégrateur ou un COO déployant des cobots sur ligne d'assemblage préfabriqué, cela ouvre la voie à des plannings adaptatifs qui réduisent le risque d'erreur humaine et de troubles musculo-squelettiques sans sacrifier la cadence.
La construction préfabriquée est un secteur cible croissant pour la robotique collaborative, notamment pour des tâches répétitives de manutention lourde, d'assemblage de panneaux et de fixation. Des équipes universitaires en Asie-Pacifique et en Europe travaillent sur l'automatisation partielle de ce segment, mais la grande majorité des déploiements HRC existants ignorent l'état physiologique du travailleur comme variable de planification en temps réel. Cette étude s'inscrit dans la tendance émergente de la HRC "human-state-aware", où le système robotique adapte sa charge de travail à l'état de l'opérateur. Les modèles proposés constituent une brique méthodologique destinée à alimenter de futurs systèmes de scheduling dynamique, potentiellement couplés à des capteurs physiologiques embarqués ou à des outils de suivi biométrique non intrusifs.
Des équipes universitaires européennes sont mentionnées comme actives sur l'automatisation en construction préfabriquée, mais aucun acteur français ou européen spécifique n'est impliqué dans cette étude ; l'impact reste indirect pour les intégrateurs HRC en Europe.
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