
Robot à 20 yeux et 20 pattes capable de se déplacer dans toutes les directions avec la même aisance
Des chercheurs de l'université Duke ont présenté Argus, un robot à vingt pattes et vingt capteurs visuels inspiré de l'oursin, conçu pour se déplacer avec une efficacité égale dans toutes les directions. Contrairement aux plateformes mobiles conventionnelles à symétrie bilatérale, Argus adopte une architecture radialement symétrique, avec ses membres et ses capteurs distribués uniformément autour d'un corps central. Cette géométrie lui permet de se déplacer latéralement, en diagonale ou en rotation sans reconfigurer sa posture, éliminant les angles morts de déplacement propres aux robots à symétrie gauche-droite.
L'implication principale pour la robotique mobile est de remettre en question un postulat de conception quasi universel : la symétrie bilatérale, héritée de l'anatomie vertébrée, n'est pas nécessairement optimale pour un robot opérant dans des environnements encombrés ou nécessitant une réactivité omnidirectionnelle rapide. Pour les intégrateurs et concepteurs de systèmes AMR (autonomous mobile robots), Argus ouvre la voie à des architectures non-anthropomorphes mieux adaptées à des tâches d'exploration, d'inspection en espace confiné, ou de manipulation en milieu chaotique. Le concept prouve expérimentalement que la locomotion à pattes multiples distribuées peut résoudre le problème de la mobilité isotrope sans recourir à des roues omnidirectionnelles.
L'oursin de mer, organisme à symétrie pentaradiée, constitue depuis plusieurs années une source d'inspiration pour la robotique de locomotion non conventionnelle, aux côtés des travaux sur les échinodermes menés notamment au MIT et chez Festo. Argus pousse cette logique à vingt membres, ce qui augmente la redondance actionnée et la tolérance aux défaillances. Les prochaines étapes probables incluent des tests en environnement réel et une réduction d'échelle pour des applications d'inspection en pipeline ou en structure, segments où les robots à symétrie bilatérale peinent à manœuvrer.
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