
Bi3 : un jeu de données biplateforme, biculturel et bipersonnel pour la navigation des robots sociaux
Bi3 est un jeu de données pour la navigation sociale de robots en espaces contraints, publié en preprint sur arXiv en mai 2026. L'expérience place systématiquement un robot face à deux humains dans un espace de laboratoire restreint, avec 74 participants recrutés sur deux sites : un aux États-Unis, un en France. Le dataset totalise 10,5 heures de trajectoires avec vérité terrain pour humains et robots, des flux vidéo RGB et des évaluations subjectives des participants sur les performances du robot. Cinq algorithmes de navigation distincts ont été testés sur deux plateformes robotiques différentes, ce qui constitue une couverture algorithmique et matérielle inédite dans ce domaine.
La navigation sociale en milieu dense reste l'un des verrous techniques majeurs de la robotique de service et de la logistique en environnement humain. Les benchmarks existants souffrent généralement d'un biais culturel marqué et d'une densité d'interaction artificiellement faible. Bi3 cible ces lacunes directement : la dimension biculturelle France/USA permet de tester si les comportements proximaux humains varient selon les normes sociales locales, une hypothèse rarement éprouvée empiriquement. Les métriques publiées, densité d'interaction et vélocité humaine, montrent une complexité comportementale supérieure aux datasets précédents, ce qui en fait un terrain d'évaluation plus exigeant pour les modèles de prédiction de mouvement et les politiques de contrôle de navigation.
Ce dataset s'inscrit dans l'effort collectif de la communauté robotique pour réduire l'écart entre simulations et déploiements réels. La présence d'un site de collecte en France est notable : elle apporte une représentation européenne rare dans ce type de benchmark, où les données américaines ou asiatiques dominent historiquement. Bi3 est conçu comme une ressource ouverte pour entraîner des architectures VLA (Vision-Language-Action) et des politiques de navigation en espaces denses, ainsi que des modèles de prédiction de mouvement humain. À ce stade, il s'agit d'un preprint académique, pas d'un déploiement opérationnel. Les suites naturelles incluent l'intégration dans des benchmarks standardisés et l'utilisation pour affiner des politiques de navigation sur des AMR (Autonomous Mobile Robots) en environnement industriel ou hospitalier.
La présence d'un site de collecte en France apporte des données comportementales européennes dans un benchmark de navigation sociale, offrant une référence plus représentative pour calibrer des AMR déployés en milieu hospitalier ou industriel en Europe.
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